Nuvola Baojun

Baojun Cloud ha un aspetto distintivo, con un design a doppio naso nella parte anteriore, un'area di apertura per il cofano e una luce di marcia diurna di tipo passante situata nell'area incassata sotto il naso superiore. Il muso inferiore è più arrotondato, con le luci principali su entrambi i lati che adottano uno stile carino, e le luci combinate anabbaglianti e abbaglianti si trovano nella cavità luminosa superiore, standard con sorgente luminosa a LED e accensione automatica. I modelli più alti sono dotati di luci di assistenza alla rotazione e la metà inferiore della cavità luminosa è decorata con una superficie a specchio argentata.

Vista lateralmente, la carrozzeria raggiunge una struttura monovano relativamente liscia, con un ampio angolo di inclinazione del parabrezza, che si trova sulla stessa curva del vano motore anteriore. Viene adottata la struttura a cinque montanti in stile monovolume e il rivestimento nero conferisce un effetto di tetto galleggiante. Il finestrino fisso si trova appena fuori dalle porte anteriori e posteriori, garantendo così un'ampia area di apertura dei finestrini anteriori e posteriori. La ruota è relativamente sufficiente, lo sbalzo anteriore è molto corto e lo sbalzo posteriore è leggermente più lungo della Dolphin, per espandere lo spazio del vano posteriore. Una modanatura orizzontale corre lungo il bordo inferiore del finestrino, riecheggiando la modanatura della gonna laterale, e la maniglia nascosta della porta a scomparsa garantisce la planarità della superficie dell'auto.

Le dimensioni della carrozzeria sono 4295/1850/1652 mm in lunghezza, larghezza e altezza, con un passo di 270 mm, lo stesso del Dolphin, ma le dimensioni della carrozzeria sono maggiori, soprattutto la larghezza e l'altezza sono notevolmente aumentate, guadagnando più spazio per l'abitacolo.

Il modello con queste specifiche utilizza ruote da 18 pollici, con una forma semplice ed elegante a bassa resistenza. La misura degli pneumatici è 215/55 R18, con prodotti della serie Goodyear F50, caratterizzati principalmente da bassa rumorosità e bassa resistenza al rotolamento.

La forma posteriore è piccola nella parte superiore e larga nella parte inferiore, conferendo un aspetto relativamente stabile. Gli strati orizzontali sono molto ricchi, con un'ala posteriore prominente sul tetto, un'altezza moderata del finestrino posteriore e una modanatura cromata che circonda la carrozzeria nella parte inferiore. La luce posteriore di tipo passante attraversa il centro del portellone posteriore e al centro della lamiera è presente un'ulteriore scanalatura, che aumenta i costi di lavorazione. La parte del paraurti ha una forma rotonda e la decorazione della gonna inferiore nera è talvolta di moda.

L'abitacolo utilizza un layout minimalista nello stile delle nuove forze con una posizione alta della console centrale, che si estende molto in avanti, e ogni lato ha un grande portabicchieri da caffè. La superficie è decorata con materiali verde scuro e venature del legno imitazione, entrambi materiali morbidi, ma la parte superiore del pannello della porta è di plastica dura. L'ampio schermo da 15,6 pollici è centrato, il che sembra molto grandioso, con un'altezza e una distanza adeguate. La posizione del bracciolo è bassa, completamente scollegata dalla console centrale, e lo spazio anteriore è molto aperto, che può essere facilmente spostato tra conducente principale e passeggero, molto comodo. Questo modello di fascia alta ha una luce ambientale a 256 colori, ma la qualità audio a 6 altoparlanti è nella media

Il diametro e lo spessore del volante in similpelle sono giusti, con una forma concava su entrambi i lati, che si adatta alla forma della mano. I tasti di comando sulla barra orizzontale sono molto semplici, con pochi tasti abbinati alla leva, simili alle nuove forze. La leva del cambio elettronico è disposta sul lato posteriore destro, il che è comodo e consente di risparmiare spazio. La barra orizzontale sinistra viene utilizzata per azionare il sistema di assistenza alla guida, e i modelli della versione Lingxi forniscono sistemi di assistenza con navigazione ad alta velocità, che sono di più.

Il display LCD a colori da 8,8 pollici utilizza un display a tre zone, con le informazioni ausiliarie al centro e i caratteri a sinistra leggermente più piccoli.

Schermo di controllo centrale da 15,6 pollici con cornici strette, rapporto schermo-corpo elevato ed elevata densità di pixel. L'ultimo sistema di bordo del sistema operativo Ling OS ha un alto grado di integrazione hardware e la maggior parte delle funzioni può essere controllata tramite lo schermo senza la necessità di pulsanti, come lo specchietto retrovisore esterno, che può essere commutato in un menu o richiamato con la voce e regolato tramite i pulsanti sul volante. La logica di funzionamento del sistema è quella dei sistemi di veicoli della nuova era, con una barra del menu verticale principale sulla sinistra e informazioni funzionali che si espandono a destra in sequenza, con immagini intuitive corrispondenti che ne facilitano l'apprendimento. Supporta il riconoscimento vocale bizona e il dialogo continuo e anche la vista panoramica a 360 gradi con base trasparente è abbastanza chiara

Il bracciolo diventa uno spazio puramente portaoggetti, con i doppi portabicchieri anteriori dotati di divisori interni regolabili, comodi per posizionare grandi bottiglie d'acqua. Sulla sinistra sono presenti due supporti per telefono con ricarica wireless. Lo spazio interno del box bracciolo è quadrato e pratico. Lo spazio sotto la copertura scorrevole è abbastanza ampio da contenere oggetti di grandi dimensioni.

i sedili sono realizzati in materiale similpelle, con solo la regolazione elettrica di base a 6 vie, ma la superficie della sedia è riempita a forma di marshmallow, utilizzando cuciture ricche o più concave-convesse, che sono più elastiche e hanno una migliore vestibilità a contatto con il corpo. Il supporto laterale dello schienale è relativamente aperto e il supporto del poggiatesta è generale.

I sedili posteriori hanno lo stesso materiale dei sedili anteriori, con un cuscino sufficientemente lungo, e lo schienale supporta la regolazione dell'angolazione, con una gamma di regolazioni, e un certo grado di supporto lombare. In termini di spazio, Kandibrother, che è alto 175 cm, ha più di un pugno di spazio per le gambe, e la sua testa è appena sotto la trave, con solo tre dita, ed è più larga del delfino in direzione trasversale, con un piatto. In termini di configurazione, prevede presa a pavimento, bracciolo pieghevole con doppi portabicchieri e tetto panoramico con tendina parasole elettrica sul tetto.

il compartimento di coda ha un volume regolare di 520 litri, con una profondità migliore rispetto al delfino, e il volume è aumentato molto, il che è sufficiente per molto tempo. Inoltre, il pavimento ha due livelli di regolazione dell'altezza e c'è anche uno spazio più profondo sotto il pavimento, quindi non devi preoccuparti degli oggetti più alti. i sedili posteriori supportano il ripiegamento diviso 4:6, con una buona planarità, e il volume massimo può essere espanso fino a 1707 litri, con spazio di carico sufficiente.

Tutta la serie è dotata di motore sincrono a magneti permanenti da 100kW con coppia massima di 200Nm. Rispetto al delfino, i dati sono moderati, superiori al motore da 70 kW del delfino e inferiori al motore da 130 kW. Il motore si trova nel vano motore anteriore e nella trazione anteriore.

In termini di batterie, fornisce batterie al litio ferro fosfato da 37,9 kWh e 50,6 kWh, per un'autonomia CLTC rispettivamente di 360 chilometri e 460 chilometri, e l'intera serie supporta la ricarica rapida e lenta, con il modello di fascia media che supporta la ricarica esterna.

Nella guida reale, l'acceleratore è relativamente delicato all'inizio e, a circa 1/4 della profondità dell'acceleratore, c'è un significativo processo di rilascio della coppia, l'accelerazione sarà molto più leggera. L'accelerazione successiva tende ad essere piatta, senza un forte senso di scoppio, e l'accelerazione nella fase successiva è relativamente lineare. Da fermo a 100 km/h sembra relativamente facile, poi la velocità aumenta più lentamente e la capacità di sorpasso ad alta velocità è generale. La potenza di questa vettura è principalmente per le strade urbane e la risposta della potenza è attiva dall'inizio alla fase di velocità media, ma non è buona alle alte velocità

A livello operativo, è un tipico stile di comfort. Il volante sembra leggero, anche in modalità sportiva, e lo è comunque. Il volante ha un'ampia zona morta quando è centrato, dando all'utente una grande libertà di movimento, cosa che non si può dire che sia precisa. Anche l'acceleratore e i freni sono molto delicati, il che è molto adatto allo stile di guida morbido delle ragazze.

Per quanto riguarda il telaio, la vettura utilizza una combinazione di sospensioni anteriori MacPherson e sospensioni posteriori non indipendenti a ponte torcente, con una lunga escursione delle sospensioni. Sulle strade rettilinee vengono trasmesse alcune vibrazioni che riducono il comfort del sedile posteriore. No, quando si attraversano dossi ad alta velocità, la sospensione ha anche un buon effetto di assorbimento degli urti e il ritorno non sarà molto rigido, il che è molto diverso dalla messa a punto più dura del Dolphin. In termini di NVH, il motore funziona in modo relativamente silenzioso, senza sibili significativi, e il rumore proveniente dal telaio è relativamente evidente, e il rumore del vento a velocità medio-alte è alquanto fastidioso.

La versione Lingxi del modello è ricca di funzioni di assistenza alla guida intelligenti e, sulla base dell'assistenza alla guida convenzionale di livello L2, aggiunge una funzione di navigazione ad alta velocità, che supporta il cambio automatico di corsia e l'ingresso e l'uscita automatici dalla rampa. Il feedback ambientale sullo schermo dello strumento è relativamente ricco ed è possibile ripristinare veicoli, pedoni o veicoli non a motore sulla strada. Il giudizio sulla frenata attiva dell'AEB è sostanzialmente accurato. Il sistema supporta anche il parcheggio remoto, il parcheggio con memoria e il tracciamento in retromarcia, che è molto più semplice per i nuovi guidatori.

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Baojun Cloud è un'auto familiare compatta elettrica pura a cinque posti lanciata dal marchio Baojun di SAIC-GM-Wuling, con un layout a quattro porte e cinque posti, una dimensione della carrozzeria di 4295×1850×1652 mm e un passo di 2700 mm. L'auto sarà lanciata in Cina il 10 agosto 2023, con due versioni endurance CLTC di 360 km e 460 km, con un prezzo compreso tra 9,58 e 123.800 yuan, dotata di un motore da 100 kW e pacco batterie al litio ferro fosfato, dotata di uno schermo di controllo centrale da 15,6 pollici e sistema "Lingxi Intelligent Driving 2.0" e adottando il linguaggio di design "estetica del cielo".

Dopo la sua prima esposizione nel maggio 2023, è stato dotato del sistema di bordo Ling OS 2.0 e ha iniziato a ordinare alla cieca a luglio, mentre a settembre sono stati aggiunti quattro nuovi colori esterni ed è stato completato il primo aggiornamento OTA. Il 15 maggio 2024 è stato rilasciato a Giakarta, in Indonesia con il nome CloudEV, diventando uno dei modelli globali del marchio Baojun. L'intera serie è dotata di un corpo in acciaio ad altissima resistenza a cinque anelli a tre zone e fino a 6 airbag di serie, che supportano le funzioni di ricarica rapida e scarico esterno

Nel maggio 2023, anche il primo SUV elettrico puro di Wuling Motors, Baojun Yue, è stato ufficialmente rilasciato e Baojun ha rivelato ufficialmente i progressi di un'altra nuova auto in una conferenza stampa: il veicolo elettrico puro Baojun Cloud è stato lanciato ad agosto.

Il 18 luglio 2023, Baojun Automobile ha annunciato ufficialmente il rilascio ufficiale del sistema Ling OS 2.0 con rete di bordo, che è ufficialmente dotato di un nuovo "chip ad alta potenza di calcolo di livello automobilistico", un nuovo design dell'interfaccia utente con un grande schermo e supporta l'interazione vocale intelligente, la navigazione senza soluzione di continuità, il controllo remoto del veicolo tramite APP mobile e altre funzioni, e sarà lanciato in anteprima mondiale del prossimo veicolo elettrico puro compatto a cinque posti di Baojun: Baojun Cloud.

Il 23 luglio 2023, Zhou Yu, vice direttore generale della SAIC-GM-Wuling Brand Division, ha annunciato su Weibo che la nuova auto aprirà la prenotazione cieca questa settimana e allo stesso tempo ha sollecitato "metodi di prenotazione auto" dai netizen di Weibo. Il 24, Zhou Yu ha continuato ad essere attivo su Weibo e ha utilizzato il metodo di "spremitura del dentifricio" per annunciare successivamente varie notizie sull'ultimo modello del marchio Baojun da lanciare: Baojun Cloud, e il lancio finale è previsto per agosto.

Il 2 agosto 2023 è stata rilasciata la configurazione dettagliata dell'auto Baojun Cloud, con un'autonomia fino a 360 km per il modello entry-level e 460 km per la versione di fascia alta, che è stata ufficialmente rilasciata il 10 agosto.[7]

Il 10 agosto 2023, il modello Baojun Cloud di Baojun Automobile è stato lanciato ufficialmente e nella nuova auto sono stati lanciati un totale di 4 modelli di configurazione, tra cui 360Plus, 360Pro, 460Pro e 460Max.

Il 22 agosto 2023, Baojun Automobile ha annunciato che il modello Cloud aggiungerà quattro colori esterni e un nuovo colore per gli interni ed effettuerà il primo aggiornamento OTA il 28 settembre, aggiungendo due popolari applicazioni di intrattenimento, iQiyi e QQ Music.

Il 15 maggio 2024, ora locale, Wuling ha rilasciato un nuovo veicolo elettrico: CloudEV (Baojun Cloud) a Giakarta, in Indonesia.

Configurazione del prodotto

In termini di design esterno, Baojun Cloud adotta un design ispirato a quella che è conosciuta come "estetica del cielo", con tre colori per le auto cloud: Yunhai White, Twilight Cloud Purple e Yanyun Blue. Tutta la serie è dotata di serie di fari a LED, maniglie delle porte nascoste e ruote a cinque razze a bassa resistenza. Le dimensioni della carrozzeria della Baojun Cloud sono: lunghezza 4.295 mm× larghezza 1.850 mm× altezza 1.652 mm, passo 2.700 mm.

In termini di interni, è dotato di due colori, smeraldo e perla nera, dotato dei primi sedili "divano nuvola", un bagagliaio "portaoggetti a tre strati", con un quadro strumenti LCD a bandiera stretta da 8,8 pollici e uno schermo di controllo centrale flottante da 15,6. Inoltre, la nuova vettura è dotata anche del sistema “Lingxi Intelligent Driving 2.0” realizzato in collaborazione con DJI Automotive.

In termini di configurazione, la nuova vettura è dotata di cerchi da 17 pollici, allarme pressione pneumatici, parcheggio automatico, immagine di retromarcia, cruise control, navigazione cartografica AutoNavi, chiave Bluetooth, accesso senza chiave anteriore, abbaglianti e anabbaglianti a LED, sollevamento e abbassamento del finestrino principale del conducente con un solo pulsante, tergicristalli con rilevamento della pioggia, regolazione/riscaldamento elettrico degli specchietti esterni, schermo di controllo centrale da 10,1 pollici, sistema di macchina per auto Ling OS 2.0, LCD completo da 8,8 pollici. strumento, 6 altoparlanti nell'auto, aria condizionata automatica, uscite d'aria di scarico posteriori, dispositivo di filtraggio PM2.5 nell'auto, ecc.

La nuova vettura sarà dotata di un motore con una potenza massima di 100kW e una velocità massima di 150KM/h.

In termini di potenza e configurazione della batteria, Baojun Cloud è dotato di un "nuovo sistema di azionamento elettrico intelligente ad alta efficienza", che utilizza un motore a filo piatto tre in uno raffreddato ad acqua, con una potenza di picco di 100 kW e una velocità massima di 16.000 giri al minuto. La nuova vettura offrirà due diverse autonomie, 360 km e 460 km, con una capacità massima della batteria di 50,6 kWh.

In termini di configurazione di sicurezza, Baojun Cloud adotta un corpo a gabbia in acciaio ultraresistente a tre zone e cinque anelli, con una percentuale di acciaio ad alta resistenza nel veicolo superiore al 70% e una percentuale di acciaio formato a caldo nelle parti chiave superiore al 17,9%, e il modello di fascia alta è dotato di 4 airbag e 2 tende d'aria.

In termini di guida sicura, Baojun Cloud è dotato di serie di servosterzo elettronico EPS e parcheggio elettronico EPB, che copre 24 pacchetti acustici ottimizzati nell'intera area del veicolo, un corpo a gabbia in acciaio ad altissima resistenza a cinque anelli a tre zone e una batteria che fornisce protezione elettrica a 5 core. In termini di sicurezza attiva e passiva, il veicolo è inoltre dotato di 4 airbag + 2 barriere d'aria, sistema elettronico di stabilità della carrozzeria ESC, immagine di retromarcia a 360° e altre configurazioni di sicurezza.

In termini di potenza e durata della batteria, Baojun Cloud è dotato di un sistema trielettrico di nuova generazione, con un motore ad alta potenza da 100 kW di serie, una coppia di picco fino a 200 N·m e una velocità massima di 150 km/h. Dotato di un pacco batterie al litio ferro fosfato, ha due capacità di 37,9 kWh e 50,6 kWh e l'autonomia di crociera corrispondente in condizioni CLTC è rispettivamente di 360 chilometri e 460 chilometri.

Interno del corpo

L'11 luglio 2023, Baojun Cloud, un nuovo modello del marchio Baojun di SAIC-GM-Wuling, ha annunciato ufficialmente maggiori dettagli sugli interni. Questa volta è stato annunciato ufficialmente un nuovo colore degli interni: Black Pearl, che prevede almeno 2 colori dell'abitacolo, e l'altro è "Emerald". La "Perla Nera" sarà disponibile nei colori nero e oro, e il funzionario afferma che "creerà un'atmosfera profonda e sobria nell'abitacolo".

Specifiche