Furgone elettrico puro Wuling Yangguang

Essendo il primo veicolo completamente elettrico di Wuling Auto, questo Wuling Yangguang Pure Electric Van rappresenta un'importante mossa strategica del marchio nel campo dei veicoli commerciali a nuova energia. Non si tratta solo di un furgone EV di Wuling Yangguang che soddisfa i requisiti di base del trasporto merci, ma la sua versione per autovetture amplia anche gli scenari applicativi. Lo sviluppo del prodotto si concentra su ampi spazi, autonomia realistica e sicurezza a livello di veicolo commerciale. Attraverso la tecnologia innovativa delle batterie e la progettazione dei veicoli, mira a fornire soluzioni affidabili di Wuling Yangguang New Energy Vehicles per la logistica urbana, i singoli commercianti e gli utenti polivalenti. Si tratta di un furgone da carico per veicoli commerciali Wuling Yangguang e di un furgone passeggeri Wuling Yangguang veramente orientato al commercio.

Aspetto e spazio

Cassone e cassone di carico

Essendo un furgone elettrico puro Wuling Yangguang, le dimensioni complessive del veicolo sono 4985*1800*1975 mm, con un passo di 3050 mm. Il vantaggio principale sta nel fornire uno spazioso cassone di carico di 6,5 metri cubi, dotato di un'ampia porta posteriore a quattro-sei scomparti con apertura a 270° e porte scorrevoli laterali, che migliora notevolmente la comodità di carico e scarico.

Progettazione e impaginazione

L'esterno adotta un design moderno con un paraurti anteriore dinamico. Gli interni si concentrano sulla praticità, con il sedile del conducente e quello del passeggero che consentono la regolazione in quattro direzioni e utilizzano un tessuto ecologico per alleviare la pressione. Grazie al design cavo di aree come le porte e il cruscotto, ci sono un totale di 7 vani portaoggetti all'interno del veicolo, incarnando il concetto di layout flessibile.

Autonomia e potenza

Questo Wuling Yangguang Pure EV offre due configurazioni di autonomia: un modello pratico con un'autonomia di 230 chilometri e un modello confortevole con un'autonomia di 300 chilometri, per soddisfare le esigenze di diverse distanze operative. Il primo modello è dotato della batteria Wuling Red One, che utilizza tecnologie innovative come la struttura ultrasottile MUST. Supporta la ricarica rapida. A temperatura ambiente, sono necessari solo 30 minuti per caricare la batteria dal 30% all'80%, migliorando di fatto l'efficienza operativa.

Progettazione della sicurezza

●Struttura della carrozzeria: il veicolo adotta una struttura della carrozzeria a gabbia ad alta resistenza. La percentuale di acciaio ad alta resistenza nel telaio raggiunge l'83% e il tetto può sopportare una pressione massima di 6,8 tonnellate. Speciali zone di assorbimento dell'energia della batteria sono previste sui lati della carrozzeria per proteggere l'abitacolo e la sicurezza della batteria.

●Protezione della batteria: la percentuale di acciaio ad alta resistenza nel telaio del paraurti raggiunge il 61%, migliorando l'assorbimento di energia durante le collisioni e fornendo una protezione completa per la batteria.

●Configurazione di sicurezza: tutti i modelli sono dotati di sistema di frenata antibloccaggio ABS, sistema di distribuzione elettronica della forza frenante EBD e sistema di servosterzo elettrico EPS, migliorando la sicurezza di guida.

Controllo e prestazioni

1. Sistema di controllo: il sistema di servosterzo elettrico EPS standard è progettato per offrire un'esperienza di guida più leggera e precisa, migliorando le prestazioni dinamiche del veicolo.

2. Potenza ed economia: in quanto Wuling Yangguang Pure Electric Van, il suo sistema di azionamento elettrico puro si traduce in minori costi operativi e di manutenzione giornalieri. I sedili dal design ergonomico e la disposizione della cabina di guida sono pensati per garantire il comfort durante i lunghi viaggi.