Wuling G200 Mini Cargo Van è un modello rappresentativo di veicolo elettrico sviluppato da Wuling per usi diversificati. Il suo concetto progettuale fondamentale risiede nel bilanciare l'efficienza del trasporto commerciale con il comfort dell'uso personale e familiare. Questo furgone WULING G200 EV mira a fornire una soluzione unica per la logistica urbana, le singole imprese e le famiglie con più membri attraverso uno spazio interno notevolmente ampliato, disposizioni dei sedili flessibili e versatili e configurazioni della gamma di potenza che soddisfano le esigenze di utilizzo a media e lunga distanza.
L'auto WULING G200 Mini Cargo Van è un veicolo multiuso. L'obiettivo principale del design di questa auto elettrica monovolume Wuling G200 è quello di essere "multifunzionale in un unico veicolo", con l'obiettivo di soddisfare contemporaneamente le esigenze efficienti del trasporto commerciale e le esigenze di comfort dell'uso personale/familiare. Offrendo interni spaziosi che superano di gran lunga quelli dei modelli convenzionali, disposizioni dei sedili flessibili e versatili e un sistema di alimentazione che bilancia autonomia e capacità di carico, il veicolo monovolume Wuling G200 New Energy fornisce una soluzione integrata per la logistica urbana, le operazioni aziendali individuali e i viaggi di famiglie con più membri.
Duplice utilizzo per il trasporto di passeggeri e merci
Questo veicolo elettrico monovolume Wuling G200 offre uno spazio di stiva lungo 3,05 metri e un volume fino a 7 metri cubi. Il design interno è approssimativamente un cubo regolare per massimizzare l'utilizzo del carico. Il pavimento della stiva è realizzato con piastre a scacchi in alluminio resistenti all'usura per migliorarne la durata.
●Stiva di carico di livello professionale
Specificamente ottimizzato per il trasporto merci, offriamo una stiva ultra lunga e regolare, lunga 3,05 metri e con un volume fino a 7 metri cubi, facilitando il trasporto di merci più lunghe. Il pavimento della stiva è realizzato in piastre di alluminio a scacchi, più resistenti ai graffi. La porta posteriore è progettata come una doppia porta, combinata con un'altezza del pavimento ultra-ridotta di 0,6 metri per la stiva, che facilita notevolmente il carico e lo scarico.
●Conversione flessibile di passeggeri e merci
Adotta una disposizione flessibile dei posti a sedere 2+2+2. I sedili della seconda e terza fila supportano il ripiegamento e l'oscillazione, consentendo il passaggio rapido dalla modalità di trasporto passeggeri a quella di stiva pura in base alle necessità, consentendo l'utilizzo in più scenari.
● Cabina confortevole con tetto alto
La cabina di pilotaggio adotta un design a tetto alto, offrendo ampio spazio ai passeggeri per allungarsi e muoversi liberamente. I sedili sono progettati ergonomicamente e i sedili della seconda fila possono essere regolati con un angolo di 128 gradi, offrendo comodità per parcheggiare e riposare.
Sicurezza e struttura della carrozzeria
1. WULING G200 Mini Cargo Van adotta una struttura del corpo in gabbia di acciaio ad alta resistenza e la cabina di pilotaggio è progettata con un muso lungo, con l'obiettivo di fornire uno spazio cuscinetto più efficace e una protezione strutturale in caso di collisione.
2. Il pacco batteria è posizionato nell'area dell'asse posteriore e integrato nel telaio del veicolo, caratterizzato da resistenza alla polvere e all'acqua di livello IP68 per garantire la sicurezza dei tre sistemi elettrici principali.
3. Il veicolo è dotato di sistema di frenata antibloccaggio ABS standard e sistema di distribuzione elettronica della forza frenante EBD, ed è inoltre dotato di funzione di assistenza alla partenza in salita (HHC) per migliorare la stabilità di guida e la controllabilità in condizioni stradali complesse.
Sistemi di potenza e trielettricità
-WULING G200 Mini Cargo Van è dotato di un motore sincrono a magneti permanenti con una potenza massima di 108 cavalli (circa 80kW) e una coppia di picco di 240 N·m.
-Dotato di una batteria al litio ferro fosfato da 53kWh (fornita da CATL), l'autonomia di condizioni di lavoro combinate supera i 300 chilometri. Supporta la ricarica rapida CC. Sono necessari circa 30 minuti per caricare la batteria dal 30% all'80%.
-Il coefficiente di resistenza della carrozzeria del veicolo è 0,328, il che aiuta a ridurre il consumo di energia. Il sistema batteria è dotato di una funzione di riscaldamento elettrico a bassa temperatura per migliorare le prestazioni di carica e scarica nei climi freddi.
Utilizziamo i cookie per offrirti una migliore esperienza di navigazione, analizzare il traffico del sito e personalizzare i contenuti. Utilizzando questo sito, accetti il nostro utilizzo dei cookie. politica sulla riservatezza